Pataud est vendu !

A vendre : 16000 €

Camping-car laika ecovip 6 sur porteur iveco 35-12

Année : 1997

Kilométrage : 140 000 km environ

Libre fin novembre 2015

Cellule :

• Couchage : 2 permanents en capucine et 3 supplémentaires sur les 2 dinettes existantes.

• Salle de bain : wc nautique avec double réservoir d'une capacité de 70 litres → grande autonomie et aucune nécessité de produit chimique
• Étendoir à linge télescopique

• Douche séparée du bloc wc ( évite les inondations !)

• Cuisine : 3 feux gaz, four à gaz, frigo, évier avec filtre katadyn combi + raccordé au robinet, poubelle intégrée à la porte ( rare !).

• Nombreux espaces de rangements intérieurs + 1 soute transversale extérieure et 1 soute arrière accessible de l'intérieur

• Aménagement : confection de housse de coussin avec tissu lavable, rideaux occultants neufs, peinture refaite dans salle de bain et cuisine, moustiquaires aux fenêtres, porte et 3 lanterneaux.

• Réservoirs eau propre : 200 litres sur 2 réservoirs interconnectés, plus réserve supplémentaire possible de 100 litres.

• Chauffage trumatic à gaz fonctionnant au moins jusqu'à 4900 mètres ( testé !)
• Tiroir sèche-linge au dessus du chauffage

• Chauffage route cellule.

• Banquette avant de la dinette centrale pouvant pivoter face à la route ( permet aux enfants de ne pas être séparés du conducteur et passager)

• Alarmes : Gaz, ultrasons, anti-effraction porteur.

• Gaz : compartiment pour 2 bouteilles de gaz ( 1 argentine et 1 française )

• rafraîchisseur d'air

• Éclairage LED

• Panneau solaire + deux batteries cellule.

Porteur :

• motorisation Iveco Turbo Daily 2,8L TDI – 8 CV – 120 ch DIN

• Année : 1997

• propulsion (roues arrières motrices)

• roues jumelées à l'arrière

• moteur Sofim sans électronique

• réservoir gasoil : 75 litres

• suspensions arrières à lames (9 lames de chaque côté)

• protège-carter moteur

• caméra de recul

• conso : de 10 à 12 litres selon style de conduite

Les plus de ce camping-car pour un voyage en Amérique du sud et ailleurs :

• contrairement à beaucoup de voyageurs rencontrés, le chauffage de la cellule fonctionne même à très haute altitude. Nous l'avons testé à plus de 5000 mètres sans problèmes.
• Pas ou peu d'électronique sur le porteur, pas de vanne EGR, pas de pot catalytique (les bêtes noires des voyageurs en Amérique du sud, entre autres)
• Le moteur tourne parfaitement même à 5000 mètres.
• Le châssis est un châssis de camion et non de véhicule utilitaire léger comme la plupart des camping-car, ce qui lui confère une grande robustesse et permet de rouler sur piste en toute sérénité
• Nous avons également équipé notre camping car d'une antenne Wifi Yagi omnidirectionnelle d'une portée de plusieurs centaine de mètres et d'un routeur. Ceci nous permet de nous connecter à internet avec plusieurs appareils directement à l'intérieur du camping car.
• Ventilateur sur grille aération frigo pour un meilleur fonctionnement en cas de forte chaleur.

Aménagement extérieur :

• Marche-pied électrique
• Poignée de sécurité Fiamma (facilite la montée dans le camping-car et confère une sécurité supplémentaire)
• Store Fiamma
• Lumière extérieure
• Galerie sur le toit

Divers :

Nous vous laissons également...

• Nécessaire literie : couette, draps, alèse, couverture
• Batterie de cuisine : assiettes, verres, bols, couverts (pour 3 ), casserole, poêle, ustensiles divers, nombreuses boites de rangement …
• Nécessaire de ménage
• Guides + cartes pays traversés

• Pour l'extérieur: une table pliante alu neuve et 3 fauteuils decathlon
• Rallonge électrique 50 mètres + adaptateurs
• Tuyau d'eau de remplissage + divers raccords
• Plaques de désenlisement ( peu de sable en Amérique du sud )
• Pelle américaine
• Sangle traction 7 tonnes + manilles
• Cric hydraulique
• Câble de démarrage
• Chaînes à neige
• Compresseur 12v
• 2 jerrycans gasoil 20 litres US + 1 bidon essence plastique de 10 litres
• GPS Garmin avec cartes AM sud
• 2 triangles de signalisation + 2 chasubles (obligatoire en Am Sud)

Et plein d'autres choses encore !...

Actuellement en Amérique du sud nous cédons notre fidèle compagnon qui nous aura accompagné partout sans nous faire défaut !
Nous terminons notre aventure fin Novembre 2015 en Uruguay mais nous pouvons étudier toutes les propositions afin de trouver une entente mutuelle.

N'hésitez pas à nous contacter si vous voulez des informations supplémentaires !